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【48812】特斯拉发布数十亿美元摄像头模组投标公告 “我国制作”有望获益
据韩国媒体TheElec报导，特斯拉近期发布了价值数十亿美元的摄像头模组投标公告，方案用于今明两年的车型，包含Model S、Model 3、Model X和Model Y，以及没有推出的电动货车Semi和电动皮货车Cybertruck，投标进程估计将在一季度内完结。
据悉，LG Innotek、三星电机及我国台湾地区等公司参加此次竞标。LG Innotek是特斯拉最大的摄像头供货商，该公司上一年为特斯拉供给了60%-70%的摄像头模组，三星电机(Samsung Electro-Mechanics)供给了30%-40%。本年，特斯拉将从更多的供货商处收购摄像头模组以下降单价。
数据显现，2021年特斯拉的出货量为936172辆，考虑到上一年第四季度微弱的增加趋势，以及得州奥斯汀和柏林的新工厂投产，2022年特斯拉产值有望翻一番，到达200万台。因而，特斯拉对车载摄像头需求巨大。
上一年5月25日，特斯拉官方博客宣告，Autopilot正在过渡到根据摄像头的Tesla Vision体系。
从2021年5月起，北美制作的Model 3和Model Y将不再装备毫米波雷达，这些车型将经过特斯拉的摄像头视觉和深度神经网络来支撑Autopilot、FSD彻底无人驾驭和某些自动安全功用。
车载摄像头被誉为“无人驾驭之眼”，主要是经过镜头和图画传感器完成图画信息的收集功用。近年来，摄像头已成为轿车视觉方案中最常见的智能化承载东西之一。
放眼整个智能驾驭赛道，激光雷达上车的呼声高涨，并不阻碍摄像头道路的开展。“激光雷达方案”尽管由激光雷达主导，也需合作摄像头、毫米波雷达等元件。为了互补不同传感器的优劣势、提高对体系安全的保证，近年来，摄像头+雷达交融道路逐渐成为ADAS的干流感知装备。英特尔旗下的无人驾驭子公司Mobileye就曾表明，在面向高阶无人驾驭层面，根据摄像头的纯视觉感知与雷达+激光雷达交融感知两套方案应该并行，才是实在的硬件冗余。
民生证券分析师王芳此前表明，感知层四个赛道(摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达)中，摄像头增加确定性最强，在镜头和CMOS产业链环节格式向好，我国已有具有全球竞争力的企业韦尔股份603501）、舜宇光学、联创电子002036）。据不彻底统计，特斯拉车载摄像头国内供货商包含联创电子等。
国金证券分析师樊志远也表明看好车载摄像头范畴，该分析师称，得益于缺芯改进、智能化加快，估计2022年车载摄像头商场同增44%。估计2025年车载镜头商场达260亿元、车载摄像头商场达782亿，2020~2025年CAGR达32%。别的，现在车载摄像头模组主要由海外Tier1、Tier2主导，随同造车新势力兴起、模组标准晋级，未来车载镜头厂有望切入模组商场。
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